השבתה מנהלית אוסרת על שימוש ברכב כאשר קיים חשד סביר לעניין ביצוע עבירה, לפרק זמן שנע בין 30 ל-60 ימים. ההחלטה לעניין ההשבתה המנהלית מתקבלת על ידי שוטר בדרגת קצין. בנוסף, הרכב המושבת יוחרם ויועמד במגרש המיועד לכך עד לתום מועד ההשבתה הנקבע.
אז מהן העבירות שבגינן מתבצעת השבתה מנהלית? האם ניתן לערער על החלטת הקצין? ומהן הזכויות שעומדות לצידכם?
כל המידע הרלוונטי עבורכם, במאמר הנוכחי.
מהי השבתה מנהלית של רכב:
השבתה מנהלית של רכב נאכפת כאשר מתבצעת עבירת תעבורה לרבות: נהיגה בשכרות והובלת מטען חורג (קיימות עבירות נוספות אשר נפרטן בהמשך).
מקור הסמכות החוקי להשבתה המנהלית, לפי סעיף 57א לפקודת התעבורה, הינו שוטר בדרגת קצין בלבד
רשימת העבירות שבגינן עומדת השבתה מנהלית:
- נהיגה בעת הימצאות בפסילה.
- הובלת נוסעים ברכב מסחרי מעל הכמות המותרת.
- הובלת נוסעים במונית מעל הכמות המותרת ברישיון.
- נהיגה ברכב בעל ליקויים (המפורטים בתוספת השביעית).
- בריחה ממקום העבירה, לאחר מעורבות בתאונה.
- נהג חדש הנוסע ללא מלווה.
- נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים
- נהיגה ברכב לקוי אשר נמסר לגביו הודעת אי שימוש.
- נהיגה ברמזור אדום.
- אי עצירה בעת מפגש מסילת ברזל.
- נהיגה באחד מכלי הרכב הבאים: אוטובוס, רכב מסחרי, רכב פרטי, בעלי משקל העולים מעל שש טון, או לחילופין אי עמידה בתקנות המנוחה בחוק, לרכב המבצע הסעות (אחד עשר איש ומעלה).
- הובלת משקל העולה מן המותר ברישיון הרכב.
- ביצוע עקיפה מסוכנת בדרך שאינה פנויה, או לחילופין, עקיפה באמצעות חציית קו הפרדה רצוף
- נהג חדש שגילו 21 ומטה, המסיע שני נוסעים ומעלה, וזאת ללא ליווי.
מהו ההליך להשבתה מנהלית של הרכב:
השבתה המנהלית מתבצעת במספר שלבים:
- קיים יסוד סביר לקצין המשטרה בעניין הגשת כתב אישום נגד הנהג בגין העבירה שבוצעה.
- ביצוע שימוע, הן לנהג הנאשם והן לבעל הרכב.
כאשר התקבלה החלטתה להשבתת הרכב:
- הרכב יילקח למגרש המיועד לאחסנתו לפרק הזמן הנקבע (30/60)
- על בעל הרכב לשלם עבור כל יום שבו מאוחסן רכבו לפי התעריף הקבוע במשטרה.
ההשבתה המנהלית תבוצע לרוב לפרק זמן של- 30 ימים, אך, בנסיבות מחמירות תיתנן האפשרות להשבתה מנהלית של- 60 ימים וזאת כאשר במהלך שלושת השנים האחרונות נמסרה הודעה לנהג לעניין איסור השימוש ברכבו.
זכות השימוע טרם ההשבתה המנהלית של הרכב:
כל אדם זכאי להשמיע את טענותיו בגין האשמות שעומדות לפניו, הליך זה מכונה- שימוע.
על ההליך להתבצע בידי קצין משטרה בלבד, וכי במהלך השימוע יש לאפשר לנהג הנאשם זמן מספק להשמעת טענותיו מנגד. על קצין המשטרה לשמוע ולשקול את הנאמר ולהסיק האם קיימת מסוכנות מצד הנהג לסובביו, והאם קיים יסוד להגשת כתב האישום כנגדו.
במידה ובעת ביצוע העבירה, נכח שוטר שאינו בדרגת קצין וכי לעניות דעתו קיים יסוד בגין העבירה שבוצעה , הינו רשאי להעמיד את הנהג הנאשם בפני הליך השימוע
האם וכיצד ניתן לערער על השבתה מנהלית של הרכב :
כן, ניתן לערער על השבתה מנהלית במצבים הבאים:
- כאשר הרכב נלקח ללא ידיעת/הסכמת הבעלים.
- כאשר בעל הרכב עשה כל שביכולתו על מנת למנוע את התרחשות העבירה ברכבו.
את הערעור יש להגיש לבית המשפט לתעבורה, ניתן לראות כי בדרך כלל מדובר בהליך זריז אשר נדון בבית המשפט בקירוב של חמישה ימים לאחר הגשת הערער.
ניתן לראות בפקודת התעבורה, לפי סעיף 57ב(ב) כי בית המשפט רשאי לפסוק תקופה קצרה יותר לאיסור השימוש ברכב ואף לבטל את החלטת ההשבתה שהתקבלה על ידי קצין משטרה בכללותה כאשר הוכח כי הרכב שבאמצעותו בוצעה העבירה, נלקח מבעליו ללא ידיעה וללא הסמכה לכך, או לחילופין, אם הוכח כי הנוהג ברכב פעל ללא הסמכת בעל הרכב, וכי בעל הרכב ניסה למנוע את העבירה טרם התקיימה, כפי שצוין בראשית הדף בעניין סעיף 57א(א).
חשיבות עורך הדין תעבורה בהשבתה מנהלית
עורך דין מנוסה בענייני תעבורה ידע להתמודד עם המתרחש בצורה המרבית. ידיעה מקיפה של החוק בעניין השבתה מנהלית, תטיב עם הלקוח החל מקיצור פרק זמן של תקופת ההשבתה ואף לביטולה בכללותה.
שימו לב כי קיימת עדיפות להיוועצות עם עורך דין תעבורה טרם מועד השימוע וזאת בכדי למנוע מצב בו עלול הרכב ליהיות מושבת. אם וכאשר התקבלה החלטה לעניין השבתת רכבכם, ניתן לפנות לעורך דין בתחום ולערער על החלטתו של קצין המשטרה.
לסיכום:
אם בבעלותכם רכב, חשוב שתדעו מספר דברים: במידה ובחרתם למסור את מפתחות רכבכם לאדם אחר, האחראיות איננה פוחתת ממכם, לכן אם וכאשר תתבצע עבירה ברכב, צפון עבורכם סיכון להשבתה מנהלית של הרכב שלכם. לאור האמור, חל על בעל הרכב חובת זהירות מוגברת.
בנוסף, קבלו מאיתנו המלצה אישית- בעת הגעתכם למעמד קניית רכב ביצעתם בדיקה, התרשמתם מן הנתונים והחלטתם לאור כל הממצאים שהתקבלו כי מדובר בעסקה טובה שכדאי לבצעה.
אנו ממליצים טרם העברת הבעלות, לבדוק היטב כי לא קיים על הרכב סכנה לעניין השבתתו בהמשך. קיימים מקרים בהם נהגים בוחרים באופן מכוון למכור את רכבם וזאת כאשר נשקפת סכנה לעניין השבתת הרכב.
